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碓氷峠を下る 三重連 動画ありがとうございました。私は、14系が台車 床下まわりに雪を纏った 実物動画が、印象的でした。
コメントありがとうございます。子供の頃の私の14系の想い出は・・・キハ181の特急つばさを撮ろうと思って、勇んで上野駅へ行ったところ、長～い14系が入線してきて、ん？？？ 何で？？？そう、それは特急つばさ51号でした。小学生の私は、まだ列車番号の意味を知らなかったのでした (*^^*);
私はNゲージのブルトレなら数編成持ってますが、やはりHOゲージはリアルで迫力ありますね…あ、ジョイント音も😊それと、冒頭の駅を出発するシーンは光の加減なのか、線路や車体がまるで雨に濡れたかのように見えて驚きました😅私は雨の日の夜汽車はなんとなく好きなんですよ、雰囲気的に…
コメントありがとうございます。雨に濡れた様子って、風情がありますよね。件のシーンですが、まさに光の加減です。光沢のある塗色の車体に色温度の低い光（電球の光）を当てると、あんな感じで反射します。光の当て方で印象が大きく変わるのも、映像表現の面白さですね。また、当チャンネルをご覧頂けたら嬉しいです。
@@shiga-railwayチャンネル登録しました(^^)b
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ありがとうございます(*^^*)
あんまり能登の編成っちゅうか信越線経由の能登自体が好きちゃうわやっぱり能登は上越線経由やし信越線やったら越前の方がええな
コメントありがとうございます。旧型客車と寝台車で編成された急行越前も、なかなか趣深かったですね。
碓氷峠を下る 三重連 動画ありがとうございました。私は、14系が台車 床下まわりに雪を纏った 実物動画が、印象的でした。
コメントありがとうございます。
子供の頃の私の14系の想い出は・・・
キハ181の特急つばさを撮ろうと思って、勇んで上野駅へ行ったところ、長～い14系が入線してきて、ん？？？ 何で？？？
そう、それは特急つばさ51号でした。小学生の私は、まだ列車番号の意味を知らなかったのでした (*^^*);
私はNゲージのブルトレなら数編成持ってますが、やはりHOゲージはリアルで迫力ありますね…あ、ジョイント音も😊
それと、冒頭の駅を出発するシーンは光の加減なのか、線路や車体がまるで雨に濡れたかのように見えて驚きました😅
私は雨の日の夜汽車はなんとなく好きなんですよ、雰囲気的に…
コメントありがとうございます。
雨に濡れた様子って、風情がありますよね。
件のシーンですが、まさに光の加減です。光沢のある塗色の車体に色温度の低い光（電球の光）を当てると、あんな感じで反射します。
光の当て方で印象が大きく変わるのも、映像表現の面白さですね。
また、当チャンネルをご覧頂けたら嬉しいです。
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あんまり能登の編成っちゅうか信越線経由の能登自体が好きちゃうわ
やっぱり能登は上越線経由やし
信越線やったら越前の方がええな
コメントありがとうございます。
旧型客車と寝台車で編成された急行越前も、なかなか趣深かったですね。